durak olarak tren olarak lafimiz yok hizmet gerçekten güzel aktarma trenin konforu başka şehir içi ulaşım araçlarında yok önce durağa sonra genel olarak trene değinmek istiyorum . durak önceden topçu ve Atakent Mahallesine ortak olarak hizmet etmekteydi sonra çok anlamsız saçma sapan işlevsiz bir yere alındı sincan istikametine giderken durağın sağına bakarsanız sebebini az çok tahmin etmek mümkün topçu Mahallesi sakinleri olumsuz etkilendi e bunuda onlar düşünsün ne deyim . 2. zaaf malesef tren güzergah boyunca ust geçitler karşı yola kadar uzatilsa enfes olacaktı maalesef durağa yakin yere indirilerek karşıdan geçiş için sıkıntılar oldu düğmeli ışık eklendi onada bastıktan sonra bekle bekle bir türlü yaya ya yeşil yanmak bilmiyor. 3 trenin biraz ileri beri ve planet tarafı akşamları çok tekin değil ışıklandırma ve kamera mutlaka olmalı. 4 genel olarak trenler yine diyorum eskiye nazaran çok çok iyi yapılan işi kesinlikle takdir ediyorum ama eleştirinin bizi daha iyiye ulaştıracağıni düşündüğüm için bunları yazıyorum seferler artırılacak dendi e öyle bişey yok madem yok illa 6 vagon şart değil en azından her trene bir vagon ekleyip her seferi standart 4 vagon yapın . 5 sabahları bisiklet kurtarıyor ama akşam iş çıkışı saatinde bisiklet yasak denk geldiği için bisikletle gidip gelemiyoruz :( her tren 4 vagon olsa ve en arka vagon bisikletler için olsa ve günün her saatinde bisiklet serbest olsa varya ölene kadar size dua edecez öyle bir iyilik yapmış olacaksınız bunu lütfen önemseyin ! 5. trende kalabalık olduğunda veyahut bi şekilde ikaz işaretler çalışmadığında hangi durakta olduğumuzu anlamak zorlaşıyor tren duraklarına trenin durduğu yere metrodaki gibi durak isimleri yazılabilir. 6. eski sisteme sonradan entegre bi koruma sistemi vardi hani sadece kapıların denk geldiği yerler açık geri kalan bölgede cam bariyer vardi bazi duraklarda bu uygulanmış di şimdi her durağa uygulansa iyi olabilirdi yanlışlıkla düşmelerin bi nebze önüne geçer muhtemelen
